Актуальные новости

Узнайте о последних новостях компании и получите представление о самых передовых тенденциях отрасли.

Цифровая революция в логистической отрасли

2024-06-17

Расцвет платформ интернет-транспорта знаменует начало глубокой цифровой революции в логистической отрасли. Эти платформы, основанные на интернет-технологиях, оптимизируют логистические ресурсы за счёт интеграции информации о источниках грузов, транспортных средствах и маршрутах, что значительно повысило эффективность сектора. Они не только снижают долю пустых автомобилей и уменьшают логистические затраты, но и открывают для компаний новые возможности для развития.

Знаешь ли ты о преимуществах и недостатках морского транспорта?

2024-06-17

Морской транспорт в настоящее время является основным видом транспорта для развития глобализированной экономики. Он обеспечивает 80% международных грузоперевозок, и его значение нельзя недооценивать. Почему именно морской транспорт был выбран среди трёх видов транспорта — морского, наземного и воздушного? Каковы преимущества морского транспорта? И какие у него есть недостатки?

Сосредоточившись на развитии современной отрасли коммерческой логистики, в Китае открывается Международная ярмарка торговли и экономики Ланфан 2024.

2024-06-17

Агентство Синьхуа, Шицзячжуан, 17 июня (Ван Липэн) — 16 июня в Ланфане, провинция Хэбэй, открылась Международная ярмарка торговли и экономики «Китай—Ланфан» 2024 года, организованная Народным правительством провинции Хэбэй и совместно проведённая Управлением по торговле провинции Хэбэй и Народным правительством города Ланфан.

Характеристики логистической отрасли

2024-03-27

С быстрым развитием сектора электронной коммерции логистическая отрасль также сталкивается с огромными вызовами в области цифровизации и информатизации. Логистическим компаниям необходимо опираться на высокотехнологичное оборудование, такое как системы логистического отслеживания и интеллектуальные системы управления складами, чтобы повышать эффективность транспортировки, оптимизировать логистические процессы и снижать затраты. В то же время прогресс в области информационных технологий позволяет логистическим компаниям лучше улавливать рыночную информацию и потребности клиентов, повышать качество своих услуг и удовлетворять разнообразные логистические запросы клиентов.

Каковы функции и характеристики морской грузовой перевозки?

2024-03-27

Объём перевозок является значительным. Международная перевозка грузов — это обмен товарами, осуществляемый по всему миру; географическое положение и природные условия определяют, что морской транспорт является основным средством международной перевозки грузов. Более 75% от общего объёма международной торговли осуществляется морским транспортом, а в некоторых странах доля морских перевозок превышает 90% от общего объёма их внешнеторговых операций.

Краткий анализ охвата морских перевозок генеральных грузов, сроков таможенного декларирования и операций по фрахтованию.

2023-05-25

При перевозке грузов иногда возникает необходимость прибегать к операционному процессу морской транспортировки генеральных и разнообразных грузов. Для новичков этот процесс может быть не совсем ясен; однако, если вы намерены заниматься этой деятельностью в долгосрочной перспективе, целесообразно получить надлежащие знания, поскольку это окажет вам большую помощь в будущей работе. Операционный процесс морской транспортировки генеральных и разнообразных грузов выглядит следующим образом:

Преимущества и факторы, которые следует учитывать при создании нескольких складов за границей

2023-05-25

С быстрым ростом глобального рынка трансграничной электронной коммерции всё больше продавцов ищут более эффективные способы удовлетворения потребностей потребителей в разных странах и регионах. Создание нескольких зарубежных складов стало популярным стратегическим решением. В этой статье мы рассмотрим преимущества создания нескольких зарубежных складов и то, как они могут помочь продавцам трансграничной электронной коммерции расширить свою долю на рынке и повысить удовлетворенность клиентов.

Введение в морские перевозки навалочных грузов

2023-05-25

Морская перевозка навалочных грузов — это вид морского транспорта, заключающийся в перевозке сыпучих грузов (таких как уголь, железная руда, древесина, зерновые культуры и др.). В отличие от контейнерных перевозок, перевозка навалочных грузов обычно осуществляется с помощью специализированных судов для перевозки навалочных грузов, трюмы которых обычно открыты и рассчитаны на погрузку больших объёмов сыпучих грузов.

Запускаются «Восемь национальных мер» для логистической отрасли, которые снизят тарифы на платные дороги и мосты.

2015-10-29

В прошлом месяце серия программ «Уделяя внимание сохраняющимся проблемам в логистике», транслируемая финансовым каналом CCTV, вызвала широкий резонанс в обществе. Она привлекла не только внимание отрасли, но и серьёзную озабоченность со стороны государственных органов. 8 июня премьер-министр Вэнь Цзябао председательствовал на очередном заседании Госсовета, на котором были рассмотрены и спланированы меры по содействию здоровому развитию логистической отрасли; было представлено восемь дополнительных мер для стимулирования роста этого сектора, известных в отрасли как «Восемь национальных мер» в области логистики. В ответ на явление в некоторых регионах «высоких тарифов и произвольных сборов» «Восемь национальных мер» особенно рекомендуют снизить плату за проезд по автомобильным дорогам и мостам. Но как именно будут снижены эти тарифы? И насколько реально удастся их снизить? CCTV Финансы.

Инициатива «Один пояс — один путь» помогает китайской судоходной отрасли выйти из сложной ситуации.

2015-10-29

Свет возрождения мировой судоходной отрасли зажигается на Востоке. В последние годы Индекс фрахтов Балтийского моря (BDI) упал с более чем 10 000 пунктов в своём пике до чуть более 500 пунктов в самой низкой точке, погрузив мировое судоходство в глубокий кризис и порты — в выраженную торговую рецессию. Однако как раз в тот момент, когда весь мир хранил молчание и все голоса затихали, появилась маленькая искра, которая вскоре разгорелась пламенем по всему Востоку. В условиях устойчивого ослабления глобальной экономики и слабого роста международной торговли стратегия «Один пояс — один путь», предложенная Китаем, не только активизировала портовую торговлю в Китае и странах, расположенных вдоль маршрута, но и закрепила неизбежную тенденцию к смещению глобальной оси судоходства на Восток. С апреля этого года газета «Шанхайский биржевой журнал» ведёт освещение инициативы «Один пояс — один путь».

Численность рабочей силы в сфере морских финансовых производных растёт.

2015-10-29

Конечной целью строительства Шанхайского международного центра морских перевозок является превращение его в международный центр морских перевозок и финансов, способный осуществлять глобальное распределение ресурсов. Если взглянуть на процесс развития ведущих международных центров морских перевозок в мире, нетрудно заметить, что эти центры прошли через различные этапы: сначала — переход к модели, ориентированной на морские перевозки (например, Международный центр морских перевозок в Роттердаме); затем — модель, направленную на трансформацию и создание добавленной стоимости (например, Международные центры морских перевозок в Гонконге и Сингапуре); и, наконец, комплексную модель распределения ресурсов (например, Международный центр морских перевозок в Лондоне). В сравнении с этим Шанхай обладает первоклассной портовой инфраструктурой, однако ему не хватает современной и относительно полной системы финансовых услуг. Именно это и представляет собой слабость при формировании Шанхайского международного центра морских перевозок.

Международные преимущества Шанхайского центра морских перевозок становятся очевидными.

2015-10-29

На прошлой неделе мировой рынок заказов на новые суда продемонстрировал мощный рост, при этом большая часть новых заказов пришлась на сектор контейнеровозов. Согласно последнему еженедельному отчёту GoldenDestiny, на прошлой неделе судовладельцы заказали в общей сложности 45 новых судов, включая 5 судов для перевозки сыпучих грузов, 15 танкеров, 8 универсальных грузовых судов и 17 контейнеровозов общей вместимостью 2 465 000 тонн дедвейта. Среди них точная стоимость 29 из этих новых судов не раскрывается; стоимость инвестиций в оставшиеся 16 судов составляет примерно 377,5 миллиона долларов США. Количество новых заказов увеличилось на 80% по сравнению с предыдущей неделей. Данные показывают, что на прошлой неделе наибольшее число заказов пришлось на контейнеровозы — они составили 3% от общего числа заказов.
< 123 > Перейти на стр.